解吸出的油气有真空机组输送到在吸收塔，用成品油充分吸收后输送至成品油储罐，实现油气回收。再吸收塔中未被吸收的油气从再生塔顶返回到吸收塔，再次被吸收剂吸收。从装置的标定结论看出了问题，装置回收率标定值为95.63%，而监测的尾气排放浓度为5.88g/m3，反算油气进口浓度为134.55g/m3，会上曾就此问题向对方提出，解释为冬季测定结果。该数值明显偏低，油气回收胶管厂商，经分析认为，有几种可能：1.测定方法的问题；2.油气密闭收集有问题；3.随意的编造。
一般加油站的油气排放装置都采用“冷凝+吸附”比较成熟的方法。先将油气冷凝到-40度左右，油气回收胶管供应，使大部分油气液化，油气回收胶管，剩余油气经过吸附罐进行吸附，油气回收胶管怎么样，由于吸附可以达到---的回收率，排放浓度低，完全达到。4、直接燃烧法氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。5、膜分离法工艺相对简单，投资费用处于中低档。液环压缩机和膜组件是该技术的设备。
油气经三级冷却，温度降低至-100℃以下，从而冷凝出干净的碳氢化合物液体。油气首先降温至3～5℃，冷凝出碳氢化合物重组份和空气中携带的水，降低在以后阶段的结霜可能性。在第二级制冷，油气进一步冷却到-50～-65℃，然后通过第三级制冷冷却到-100～-110℃。从三级制冷冷凝后的干净冷空气被加热至10℃或者更高，热源来自于制冷系统中回收热。
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