一般加油站的油气排放装置都采用“冷凝+吸附”比较成熟的方法。先将油气冷凝到-40度左右，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，贵州柴油拉断阀，由于吸附可以达到---的回收率，排放浓度低，完全达到。4、直接燃烧法氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。5、膜分离法工艺相对简单，投资费用处于中低档。液环压缩机和膜组件是该技术的设备。
三---易使活性炭失活；失活活性炭的处理问题。国内尚未有国产的工业装置运行，柴油拉断阀哪里有，有四套进口的装置在石油库运行，柴油拉断阀怎么用，装置购置费用高。工艺流程：在装车地点产生的油气通过密闭鹤管进入油气回收装置。在油气进入装置之前，先通过一个排水罐以---不含的油气微粒进入碳床。另外，油气母管上还设有pvv（真空/压力阀）紧急出口，可以---装置在状态下将油气母管内的油气释放。pvv紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。
冷凝法油气回收技术优点是工艺简单，安全性能好，回收物直接为油品。单压缩机自复叠制冷技术开发的纯冷凝法油气回收装置可将油气温度降至－100℃～-120℃。装置正常工作状态耗电量仅为0.2（kw·h）/m3油气，用电与活性炭吸附法持平。冷凝式油气回收处理设备关键技术成熟、造价相对低廉、占地面积小、维护容易、安全性好、运行费用小，仅耗电和冷却水（也可用空冷方式），回收效益远大于能耗支出。纯冷凝式油气回收设备处理能力5～500m3/h，。
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