油气混合气体首先经液环压缩机加压至3.5 bar进入吸收塔，经轻质油吸收后的油气再进入膜分离系统。富含voc的渗透气流膜截留侧的气体中voc浓度可到5～10g/m3。油气压缩过程是一个安全---。工艺流程：油气混合气体首先经液环压缩为了提高膜分离系统的效率，柴油胶管价格，在膜的渗透用液环真空泵提供约150mbar真空度。富含voc的渗透气流，柴油胶管厂家，返回液环压缩机入口。
油气经三级冷却，温度降低至-100℃以下，从而冷凝出干净的碳氢化合物液体。油气首先降温至3～5℃，冷凝出碳氢化合物重组份和空气中携带的水，降低在以后阶段的结霜可能性。在第二级制冷，油气进一步冷却到-50～-65℃，然后通过第三级制冷冷却到-100～-110℃。从三级制冷冷凝后的干净冷空气被加热至10℃或者更高，柴油胶管哪里有，热源来自于制冷系统中回收热。
直接燃烧法这种方法是将储运过程中产生的含烃气体直接氧化燃烧，镇江柴油胶管，燃烧产生的二氧化炭、水和空气作为处理后的净化气体直接排放。该工艺流程仅作为一种控制油气排放的处理措施，其不能回收油品，也没有经济效益。5、膜分离法利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下 ，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。
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